三九養(yǎng)生堂記者 鄧肯·蓋伊 報道
精彩| 作为龙龙高铁全线重难点控制性工程，金玉顶隧道有3段穿越断层，地质条件复杂，是龙龙高铁福建段地质条件最复杂、施工环境最差、施工难度最高的隧道。📭建设与施工单位创新施工工法，通过现场实测、精细化数值模拟分析等手段，开展高速铁路隧道下穿既有隧道沉降及振动关键控制技术研究课题的研究，形成了近接既有运营隧道工况下高速铁路隧道下穿施工变形、振动控制及监测技术等系列研究成果，确保了工程进度和质量。
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責(zé)編：楊之光
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責(zé)編：呂程平